काठमाडाैं । मारुति सुजुकी भारतमा आफ्नो पहिलो विद्युतीय गाडी, ई-भिटारा यस वर्ष सेप्टेम्बरमा लन्च गर्ने तयारीमा जुटेको छ ।

सुरुमा मे महिनामा सुरु गर्ने योजना भए पनि, विद्युतीय एसयूभीको लन्च मिति पछि सारिएको हाे । यसको आगमनअघि, कार निर्माताले ई-भिटारालाई शक्ति दिने नवीन ई-एक्सल र थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरू प्रदर्शन गर्ने एउटा विस्तृत भिडियो जारी गरेको छ।

भारतले २व्हील-ड्राइभ भेरियन्ट प्राप्त गर्नेछ, जबकि ई-भिटाराको अल-व्हील-ड्राइभ संस्करण विश्वव्यापी बजारमा उपलब्ध हुनेछ। सुजुकीले यसको विकासमा तौल, ठाउँ र पावरट्रेन अप्टिमाइजेसनलाई स्पष्ट रूपमा प्राथमिकता दिएको छ।

ई-एक्सललाई ई-भिटाराको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पावरट्रेन घटकको रूपमा हाइलाइट गरिएको छ। २ व्हील-ड्राइभ मोडेलहरूमा एउटा ई-एक्सल हुनेछ, जबकि अल-व्हील-ड्राइभ भेरियन्टहरूमा दुईवटा हुनेछन्। सुजुकीका इन्जिनियरहरूले इलेक्ट्रिक मोटर, इन्भर्टर र ट्रान्सएक्सललाई एउटै, कम्प्याक्ट इलेक्ट्रोमेकानिकल ड्राइभ युनिटमा एकीकृत गरेका छन्, जुन आईसिई गाडीको इन्जिन र ट्रान्समिसनको सम्झना दिलाउँछ।

यस सावधानीपूर्वक तौल घटाउने कारणले, सुजुकीले ई-भिटारा ०-१०० किमी प्रति घण्टाको दौडमा आईसिई भिटारा ४ अल-व्हील-ड्राइभभन्दा ४० प्रतिशतसम्म छिटो हुने दाबी गरेकाे छ ।